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北陸新幹線米原ルートに、滋賀県知事「今は無理です」定例会見で「小浜・京都ルートに力を注ぐべきだ」発言 建設費負担問題、湖西線並行在来線問題。あと、開業60年経っても閑散とした東海道新幹線米原駅の現状を見ればねえ…… htn.to/2FmiUkVzK6

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katamachi とれいん工房@katamachi

みんなのコメント

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滋賀県民は、歌手・西川貴教と似たズレる癖のある気持ち伝える苦手な割合が高いからです😌 うなずかせる特技で、内面厳しく外面うなずかせるの同時して接する努力を、感情収まって苦手を克服できてないからです😌

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米原ルートについて ▼東海道新幹線乗り入れの技術的な課題 ▼建設費5900億円の負担 ▼湖西線並行在来線 ベテラン滋賀県議 「(米原ルートに)熱意はないな。反対はしないが、デメリットが非常に大きい」 「米原駅の周りを見てよ。東海道新幹線が通る今でさえ経済効果はあるのか疑問。割に合わない」

katamachi とれいん工房@katamachi

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松山ルートでお願いします twitter.com/02cl01/status/…

クラ@02cl01

北陸新幹線敦賀以南のルートはコレで頼む

クラ@02cl01

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まあ…滋賀県的には 湖西線の三セクがイヤ~😅 だから小浜経由を…😅感 福井県は…小浜経由はOK~ デモ…そこから京都は~😓 ルートはともかく… 繋がればOK~😅

盛モカ75@9449TbnKmmiTddn

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利用者以外の目線で議論じゃん。そんな連中いらねー

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湖西線、新幹線に転換、終了。こうなりそう。

シベットリーダー@ICDyUaPxQ4UDfIj

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