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俵津隧道☺️ 近代土木遺産Bランク✨ 野福峠を抜ける長さ363m・幅員4.5m・高さ4mのコンクリブロック(中央素掘り)トンネルで、1926(大15)年の完成。 日本で数件しか確認されていない三つ鉾形のピラスターが特徴🥳 崩落の危険があるとの事で通行止め…事実上の廃道で自然に還るのを待つ状態です😭 pic.twitter.com/IoWV5GZO1N

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Kじろー@Kjiro_Rider

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