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JR北のドル箱路線でビジネス客が消滅!? 改悪で空気輸送続く札幌―旭川間「特急カムイ・ライラック」 news.yahoo.co.jp/expert/article… この方、鉄道好きと公言してる割に好きすぎてどんどん鉄道批判に舵切ってない?理想を追い求めすぎて破滅へ突き進んでいるようにしか見えない。

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みんなのコメント

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基本「叩き記事」のほうがインプレッション延びるってのがあるんじゃないですかね?こういう方向性の記事書く方たちって(内容の良しあしには会えて言及しません…が)

ふうた@Futa39

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むしろ、この方安く乗れなくなったから、鉄道批判を繰り広げているだけに見える。 普通から考えれば指定席と自由席の差額は530円(しかも、北海道特急の場合は閑散期繁忙期の区別なし)程度しかないのに2倍とかわけのわからないことを言っているし。

たかちゃん@takadev81

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全車指定化による値上げとえきねっとの使いにくさは分かりますがこの人は自分の考えにに都合のいい部分だけを見すぎな気がしますね

SKY enjoy @数英弱@masaokasky

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