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理想論はともかく ・交通局職員の人員配置（働き方改革） ・地下鉄のダイヤはサービスを維持できる限界レベル ・収支上では支払い利息や累積欠損金を抱えている赤字体質 ・本音を言えば運賃値上げしたい ・敬老パス利用客「市バスも不便（地下鉄など乗継ぎへ誘導）」 これらの事情があるので・・
メニューを開く理想論はともかく ・交通局職員の人員配置（働き方改革） ・地下鉄のダイヤはサービスを維持できる限界レベル ・収支上では支払い利息や累積欠損金を抱えている赤字体質 ・本音を言えば運賃値上げしたい ・敬老パス利用客「市バスも不便（地下鉄など乗継ぎへ誘導）」 これらの事情があるので・・
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