真ん中で分割する 平面ガラスになるようなデザインにする こういった工夫でコストは抑えられると思います。

接着ガラスだとガラス本体の値段に工賃が凄く高いですからね。。 昔のバスならHゴム支持でもう少し工賃は抑えられるが。 路線バスは未だにHゴム支持方式ですね。

ネオプランでしたか？ フロント一枚でベンツが買えるって 船便で取り寄せても 五枚に一枚無事なら良い方だとか

トラック業界も然りですね(+_+) さすがに量産が効いてるので単価はバスほどではありませんが、飛び石などによるヒビはほとんどの場合車検で引っ掛かるので、ほぼ毎年交換になってます(T_T)

軽のハイトワゴンに乗ってますが フロントガラスが立っているので やはり飛び石の被害はより多いと言われました😢

乗用車のようにリペアは可能なんですか？

高いものだと新車の軽の本体価格並み！？ 高いなぁ・・・ pic.twitter.com/VRn5jcj5QO

特にハイデッカーやスーパーハイデッカーのフロントガラスは 特大ですから、破損時は大変かと思います 一時期、一枚物の特大型フロントガラスがありました しかしながら、破損交換のコスト対策で上・下二分割が主流になりました😵‍💫

プラスチックにすれば良いのでは？

MS96エアロクイーンで120万円だったかな？