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5200系はやはり腐食対策で1978年に重整備工事で2段式のユニット窓に改造されています(全車)。ただ、冷房はなかったので1986年頃に廃車されていて、走行機器は車体新造の5300系に流用し、車体は豊橋鉄道に譲渡され1900形として再起しています(昇圧による一斉取替で廃車)。 pic.twitter.com/9hivEoIocx

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あおんぼ🐾🐥@ktr5104

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