ポスト
次の置換対象は急行車8000系列 ボディは1000系準拠として、 電機品がどうなるか？は極めて大事 HDの意向で東芝ベッタリとなるのか？ はたまた三菱電機の最新のシステム SynTRACSを採用できるのか？ そして見えない部分に継続採用されてる 東洋電機のTD継手は続投できる？
メニューを開く阪神電車は車両更新が一気に来ないよう計画的な投資調整を続けてきてるんですよね。神戸高速開業時の新車大量導入でも「長く使う車両」と「早めに潰す車両」を作り分けたり後の更新とかでも時期を調整したりで…（1000系の将来の処遇が少し気になりますが）
