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しかし、産業革命により時代が自由貿易へと傾き始めると東インド会社は商業権を失いその穴を民間企業が熾烈に争った。 そうなるとそれまでのように緩慢な輸送は淘汰されクリッパー船が陽の目を浴びることになった。これで輸送時間は100日程度まで抑えられ船は「ティークリッパー」という名で親しまれた

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暇人ピエバド(噠)@badoriopasta

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航海日数の減少は茶葉の鮮度を高めるだけではなく、人件費等の費用が浮くことや「初物」という箔がつくことで時には倍以上の値段で取引されるという利点があった。 そのため様々な会社が「速さ」で競いあった。更に航海法廃止(イギリス企業以外の参入)によりその競争は激化していくこととなる。

暇人ピエバド(噠)@badoriopasta

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