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引用ありがとうございます。粟生線は神戸側こそ都市近郊鉄道のような雰囲気がありますが、末端は普通のローカル線なのが厳しいところですね。もう少し頑張って、神戸市側だけでも完全複線化して朝夕だけでも遠近分離目的で快速運転出来ればと思います(粟生線神戸側の朝ラッシュは本数だけは多いので)。

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