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みんなのコメント

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東京の郊外エリアの中にあるローカル性。それが非電化時代の八高線やウチの地元である相模線最大の魅力でした。 手前の30系ステンレス車や西武701系(か⁉️)の急行運用佇まいといい...1980年代初頭.首都圏近郊鉄道のひなびた感...。 ああこんなだったナ..ですね📸

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西武の急行板が大きくなっているので、昭和54年以降かな。当時明るい頃の拝島急行は昼になかったので、平日朝の撮影でしょうか。

こうやまP提督㌠フレンズトレーナー@benjyama

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😊今は、川越〜八王子迄行ける様になりましたからね。でも、1回日高市の高麗川駅で、乗り換えなしで八王子駅迄行けるのですかね?

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キハ30系列は 乗ってみたかったなあ あ、関東鉄道にあったかしら?

Dおっさん@hWaTbqEaUqgHhXU

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