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名鉄100系と近鉄名古屋線の通勤車 どちらも結構な年数走ってますが、完全新型車両の導入予定が一切ありません。一体どっちが先に新型車両を導入するのでしょう? pic.twitter.com/SfPASTNroc

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車窓の恋人(っ’ヮ’c)@syonokoibito

みんなのコメント

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新車導入は近鉄じゃないかな。 完全置き換えは名鉄だとは思うが。 ただ、なんとなくだが、 犬山線直通終了+豊田線を名古屋市交通局に引き渡し、とかをやったら 名鉄は新車を入れなくて済みそうだが。

いとう@ナカミユりぃちゃん杏カタンッμ@ito48g

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名鉄

おおきに!よしはら 昭和トークを全力投球@ookini59107

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名古屋線にも新車は導入すると新聞記事に掲載されていたりするので消え始めは圧倒的に近鉄のほうが早いでしょうね

みせすまつろん@5eeO9Fl40LMq8WW

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東武10000と同じ状況で笑う

えーかい@tetusuzi

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名鉄は鶴舞線のホームドアに対応してなくて、名古屋市が2026年度末までに整備って言ってるから、名鉄の方が先に消える気がするなぁ。無理矢理100系に対応したホームドアにしたら、どっちになるかわからなくなるけどw近鉄はよくわからんけど、名鉄は、鉄仮面一部→鶴舞組→パノスパの順に置き換えかな?

青クリーム16号@6485train

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近鉄は直接の新車投入でなく、大阪線系統の車両が玉突き転属では。 今年も転属でG35とG40が来ましたが、いずれも丸屋根車です。 鶴舞線は犬山線方面の直通を減らしており、その答えが出るまで名鉄は更新でお茶を濁すように思います。知立高架完成が鍵ですね。 なお215Fのみ、3500系より新しいです笑

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近鉄は特急の手当が先かなとは思いますね

名古屋の大魔神@daimazin_nagoya

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近鉄は多分大阪管理局から左遷してくるだろうから明哲

宇佐見流那 𝕏 @鉄旅ゆっくり実況準備中@Usami_Runa39

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そりゃあ名鉄。 近鉄は佐伯勇のバカが作った有利子負債1兆円があるから金が無い(奴が伊勢志摩国立公園なんぞに手を出さなければ···💢)

右向け。@PbQUZ9KnZMStRKL

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