いつまでもダンピング社会が許されるから、世界の中で貨幣価値がどんどん落ちるんですね日本。

えきねっとの販売方法をjwestみたいにすべきですね。日本のキャッシュレス普及遅れた弊害でもあります

発車直前まで買えるトク50ぐらいは欲しいですね、管理のしやすさで全指にするにしても。

これの何が最悪って、割高なJRしか選択肢がなくなったことで 「じゃあ”室蘭に行かなくて良いようにしよう”」 ってことで室蘭から色々撤退していってあっという間に何も無くなってしまう未来が十分ありえることだと思うんですよね

著しい客離れと言うからには去年やコロナ前のGWと比べて◯◯％減など具体的な数字を確認した上での話なんですね？ まさかSNSを見ただけで釣りタイトルのこたつ記事書いた訳ではないですよね？w

割高なJRとは言うけど、本当に割高か？ 乗蔵もたぬきも第2の石勝線脱線事故を期待しているしか言いようがない。 安くすることは簡単だが、そのためにはどっかを削らなければならない。(それが安全に関わるところだとしても) 高速バスも価格競争で安全を疎かにして大事故を引き起した忘れてはならない

本来ならそうすべきですよ。 嫌なら家から一歩も出なかったら良いだけでして。

JRが割高って本当なんですかね。バスに合わせて値下げして会社が維持されますかね．バス会社も今の料金で今後も同じサービスが維持出来ますかね。 結局メディアが格安のチキンレースで共倒れする恐れはないのでしょうか。

これはもう、昭和４０年代の水準にして、例えば特急すずらんは急行ちとせ、特急北斗はそのままで、時刻表と料金面を調べたら、お客さん自身でメニューを選べる内容です。殿様列車は特急北斗、急いで行きたいが自由席で我慢するのが急行ちとせ、ノロノロと行くのが鈍行です。

バス以上にマイカー転移が進むように思えます。