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トヨタ GRヤリスRS GRシリーズの廉価版 ボディはGR中身はノーマルヤリス というよくわからない仕様だった エンジンにもブレーキ周りにも手はくわえられていない ラリーのホモロゲ(販売台数制限)が変わったのと、MCでGRヤリスにATが追加されたことによりカタログ落ち

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高野屋@IW53217754

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ブレーキ周りはノーマルヤリスと同じなため、インチダウンできて財布にやさしい もちろん車両価格もお財布にやさしいが、3ドアなためノーマルの5ドアのほうが多少便利かなと思う。 CVTのピックアップを生かしてコーナリングマシンとして遊んでも面白いかもしれない

高野屋@IW53217754

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