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そう!この関連性は意外と大きな影響がある。だからバイクフレームのサイズを検討するときはリーチとスタックを関連させて考えないと不合理になる(のですよ #サイクルスポーツ さま)

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北澤肯/オルタナティブバイシクルズの人@alternabikes

スタックハイトとリーチに関する記事。ヘッド角が65°の場合スペーサー入れてスタックハイトを上げるとすると10ミリのスペーサーでリーチが4ミリ短くなる。ハンドルバーのライズでスタックを上げる場合はリーチに影響なし。スペーサーだと意外とリーチに影響大きいんだな。 m.pinkbike.com/news/pinkbike-…

青山宏康 Aoyama Hiroyasu@hiroad_aoyama

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