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ライカⅢA時代のスローガバナーは遠心クラッチ式でしたが、クラッチギアの中が汚れたりオイルが入ったりすると滑ってしまうことがあり、何か代わりの構造が必要だったのでしょう。

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がたぱしゃ@yamaneko2go

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