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｜JR西日本￤中期経営計画2025アップデート｜ ┆新型車両┆ ・導入を拡大、Co2排出量削減 ・車両更新を早期化 ・Aシートの追加導入 ・N700Sの導入（＋N700Aの8連化） ┆アップデート┆ ・不動産事業の拡大 ・拠点駅・店舗のリニューアル など westjr.co.jp/press/article/… pic.twitter.com/yEcNFOTU4h
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JR西日本、新型車両の導入を拡大して置き換えを早期化するそうですが、何を指すのでしょうか。 特急車両ですと、281系・283系・681系にかつて置き換え計画が存在していました。また、播但線・加古川線には103系が、岡山地区（122両を除く）と山口地区には115系をはじめとする国鉄車が残っています。 pic.twitter.com/L2SCki5GfA
念のため ・2018年度末の保有車両一覧表には「281系・283系・681系（約110両）の2024〜2027年にかけての新製車両への置き換え計画」 →現在は消去（見直し？） ・去年6月の吹田所ツアー 副所長「引退予定はない、HB632は更新」 引退と公に出たのはこれが初。 誤植か漏れたか、どちらか…
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どんなに顔整ってる奴でも、こいつが顔に200万匹いるって考えたらおもろい笑
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