そもそも株式会社Luupが「ルールやマナーを守らない人は、LUUPにも乗らないでください」と言い出した理由は、あまりに事故が多すぎて保険会社が引いた事で、事故の責任が取り切れなくなったからだよね。 つまるところお金の話。 利用者の安全を優先するなら法律の厳格化、あるいは廃業しか無いんだわ。

導入を拙速に進めたことの背景を白日の下に晒さねばならない案件。

そもそも法律遵守の原付以上の運動性能引き出せる自転車が無免許、ウィンカーやブレーキランプ等の灯火類、スピードメーターにバックミラー無しで走れること自体お間違いです(苦笑)

“ルールを守らない人“と言うか そもそも“ルールを知らない人“ばっかりだからな～(^^;) 東京に出掛けた時にイヤホン･ヘッドホン･スマホながら運転は当たり前な状態やった 守る守らないじゃなくて知らないからなんだよね～

これ、時速20キロまでしか出ないので速度はママチャリ以下です。これを規制するなら自転車も規制することになりますよ。原動機付いてるから自転車より厳しくしたいと思い込んでる人が多いですがそれはバグです。速度は自転車より出ません。

外圧でさっさと法改正までしてしまう、その軽薄さには呆れるばかりだが…『誰に』『どれくらいの』利益供与を行なうとこうした横暴が可能になるのか？が知りたくて仕方がない。

自転車が長年の啓蒙と サイクリストの意識の向上で 最近、ようやく、良くなってきつつあったのに メテオクラスの火種を 政府主導でぶっ込んできた感。

イギリスで禁止されたものを一周遅れで許可する自民党議員

誰かの利権で警察黙らせて導入させたようですから、知らずに安全と思い込んで利用する人の自業自得ですがな

ちょくちょく見るようになってきましたけど、直立して乗ってるのに、急ブレーキかけたらどうなるのかな？　といつも思います。