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成田線での電車運転士殉職踏切事故の時に設計中だった為、急遽運転士脱出口やクラッシャブルゾーンを設けたりと、その後の近郊型・一般型や相鉄11000系・12000系の模範となりました。

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特別快速マリンブルーライナー@transportnote

みんなのコメント

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そんな事があったのですね。初耳です。いつも付け加え情報をありがとうございます。

つくばね@tsukubane198

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