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高校生のころ、急行停車駅に住む友達と、急行や準急ではなく敢えて各駅停車に乗ってのんびり帰っていた。 20年経ったいま同じように、がらがらの各駅停車に揺られ、たくさんの駅に停まりたくさんの電車に抜かれながらのんびり帰っている。これはJRでは味わえない、私鉄ならではの空気な感じがします。 pic.twitter.com/qx4e9CJkNJ
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小学生のころから友達だった彼は急行停車駅に住んでいたので、その路線のヒエラルキーの頂点に君臨していたわけですが、彼が毎日「各停で帰ろう」と言ってくれたおかげで準急しか停まらない僕も気後れせずにいられたわけで、優劣の争いのない平和な世界を実現してくれた彼には感謝せざるを得ません。
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分かるわ、早く到着するとかホントどうでもいいんよね。 自転車で帰る時も国道の風景が嫌すぎて、わざわざ堤防に登って川沿いに帰ったりしてたわ。 その時はまだイヤホンして運転しても咎められなかったから、好きな音楽と共に迂回しまくった。 その宝石のような風景は今でも脳裏に灼きついてる。
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JRの青春切符で東海道線の旅をして新幹線に抜かれまくるのも似た体感ではあるが これはただ別線から抜かれるだけで「通過待ち」を体感する訳じゃない 以前の北陸本線普通列車が通過待ち伴う分近い 四国の場合通過待ちもあるが単線行き違いが多く印象が違う
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JRはJRで並走する路線がアクロバットだったりする。 お茶の水駅で上りと下りに分かれて合流する総武各停と中央線は、水道橋駅から中央線・総武線の順に路線毎に分かれ、四谷で総武線が跨いで総武線・中央線の順に変わる。行き交う様子を見てると暇つぶしになるw