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1999年の写真。旧東急バス、いすゞP-LV214KキュービックT型。フィリピンに輸出されたのは多くはなく、RRCG CITYと他の数社の事業者に輸出されたのはほんの一握りでした。エアサスペンションは時間の経過とともに摩耗し、後に地元のメカニックによってリーフサスペンションに改造されました。 pic.twitter.com/8RoN9f33GA

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