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いや、落ち着いて考えると完成度ならVWグループの直噴ターボだった。でもクール過ぎ。メガーヌRSはホットだった。でも情緒的にはシティターボ1。車重の軽さ(690kg!)と12インチタイヤ!が相まって、F1を先取りするドッカンぶり(100馬力!)が興奮させる。間違いないね。
メニューを開くいや、落ち着いて考えると完成度ならVWグループの直噴ターボだった。でもクール過ぎ。メガーヌRSはホットだった。でも情緒的にはシティターボ1。車重の軽さ(690kg!)と12インチタイヤ!が相まって、F1を先取りするドッカンぶり(100馬力!)が興奮させる。間違いないね。
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