トヨタはミリ波レーダーを通す為にエンブレムにレアメタルを使っているそうです。その為１個15,000円位します。最近プリウスのフロントバンパー交換しましたが、ミリ波レーダーの配線を外さなければエーミングは必要ないとトヨタディーラーの人が言っていました。

フロントガラスにもカメラが付いてから交換作業が面倒くさいったらありゃしないです(･ัω･ั)　特定整備もってる所じゃないと作業アカンとか言われましても(ーー;)

1、センサーがたくさん売れて儲かる 2、エーミング作業機会が増えて儲かる 3、全損が近づくから代替え車が売れて儲かる これ以外に理由なんてないと思います〜🥺

標準工数が見合ってれば、破損用の予備も作れば部品単価が下げれますからね。

エンブレム裏.. ないもないですね（笑 pic.twitter.com/T4497uX3fR

Dの現役です。確かに位置変えて欲しいと思ってますwですが軽だとコストやスペース、デザインの問題でできないそうです。コストかなり高くなるのと、エンブレムの構造が違うんです。あとエーミングはここ最近のは走行エーミングできる車種増えてきたのでかなり楽です。診断機繋いで走るだけですからね。

Fバンパー下側にレーダー付いてて雪国なので雪を押すときにレーダー反応しますし、レーダー箇所に雪が付着すれば意味ないし、もういらないよ😫

前の車が左折し終わるかなってタイミングでアクセル踏むと作動する絶妙な位置なんですよ、そこ。

我が家のバモスちゃん...。 まさかこんな位置にバッテリーがあるとは...。orz. ホンダの設計は変態なの 的案件...。 pic.twitter.com/g9ng92n9yZ

仕事でアルファードに乗っていますが、 αのエンブレムに冬季は雪がへばりついて 安全装置がいっさい使い物になりません 除去しても除去してもへばりつくから 「！」マークが出たまま走っています 万一の時は当然ですが動作しません エンブレムに位置も使えませんよ