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AOZオーパーツ問題だけど、 ヘイズルラー第二形態は第二世代MSのマラサイとトントンぐらいだし、ダンディライアンとかも変形に成約とかあったりするし、クロボンみたいに本編機体よりは強くならないように配慮されてるよな。 多分TR-6もZZとトントンで、インレもネームドからしたらデカい的だと思う。

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コマツ@matsuyama400

みんなのコメント

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ぶっちゃけハイザックよろしく「相性」で欠陥が発生しかねない センチネルやナラティブで露呈していく一つに汎用性を求めると脆弱になる 汎用性のパーツを共有化 ジェガンでようやく習熟した感 pic.twitter.com/JO07mukX1k

人面犬じょり@mekenjyori

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どちらかと言うとその年代の技術に合わせた感じだと自分は捉えてます 本編の歴史を変えないためにはいくら強くても裏舞台にするか歴史の闇に埋めるしかないですし…

アセム@IA可愛い超可愛い@IAloveEB06S

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ZZとトントンて十分ヤバくない……? まぁ、時期的にそんな差がないから良いのか……?

サイ・アキラ@sai_akira

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リーベンヴォルフとギラドーガはどちらが性能的に高いかはめちゃくちゃ気になる... pic.twitter.com/mhszLDXQuT

akuzya@kuazyamatu2000

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ちゃんと本編に戻ってくるしインフレはするけど暴走はしないし、そういう所も好きなのかも というか火星を補完してくれたのでF90での火星ジオンのインフレに説明がつけられるようになったし

カスタム78@custom78_

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まぁ本当にそんなに無茶苦茶な強さだったら本編であんなに苦戦しまくる事もなかったはずですしねぇ…… どんだけ凄い機体作ったところでそれをフルに使いこなせる人が乗らなきゃ意味ないですしね……(特にこの時期のMSパイロットなんて強豪ぞろいでしょうし)

サンダム【X抗体】@DMCBOlAl1SUv64l

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サイズとユニットの増大に伴う制御系の負荷は気になったかなぁ。これだと複座にしないと稼働しないだろー、とか。

ken siraisi@KenSiraisi

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色んな意味で試作機ですからね

レイヴンロスト@XhPA6tGu9BwjdZs

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