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千葉県には京葉線通勤快速復旧よりも、確実に需要見込めるりんかい線との相互乗り入れと羽田空港アクセス線臨海部ルートの実用化に力入れてもらいたいんだよな。どちらもりんかい線の扱いさえ決まれば追加費用いらないんだから。

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きゃんどる@Intercandle

みんなのコメント

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蘇我駅に入る3線があんな位置関係にあるのは、3線とも直通可能な構造で設計した名残なんですがねえ…

こうやまP提督㌠フレンズトレーナー@benjyama

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京葉線に踏切一つもないんだから、160km/h認可への後押しすりゃ通勤快速復旧論消えるよな・・・。

hogefuga💉MMMPPM@hogefuga4

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京葉線から総武線の渡り線も作れば、羽田-成田特急も容易になるしね。

文里💉x7@wenly_m

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