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蒸気エンジンKF-11 Mk.Ⅱ、エアテスト。 低圧でも軽やか。後半は最大圧力。 コンプレッサのおかげでテストや慣らしが楽になった。 ボアアップの成果よりも、作り直しによる精度向上が大きいかと。 工作が粗いので、諸々整えたらボイラでテスト。 #庭園鉄道の野望 #EternalPosition整理用RailWayModel pic.twitter.com/TpuwpJItL4
メニューを開く蒸気エンジンKF-11 Mk.Ⅱ、エアテスト。 低圧でも軽やか。後半は最大圧力。 コンプレッサのおかげでテストや慣らしが楽になった。 ボアアップの成果よりも、作り直しによる精度向上が大きいかと。 工作が粗いので、諸々整えたらボイラでテスト。 #庭園鉄道の野望 #EternalPosition整理用RailWayModel pic.twitter.com/TpuwpJItL4
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