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西九州新幹線は予定通り半年前倒しで開業できている。また北陸の1年遅れはFGT断念からの敦賀構造変更によるし、北海道のx年遅れはトンネル掘削上の問題等と共に想定外の理由であり、これの原因を与党PTに求めるのは無理があると思う。工期は与党PTだけでなく関係各所込みで決まるものだし。

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種田さん@TTR_information

北陸の3年前倒ししかり、北海道の5年前倒ししかり敦賀以西の2023年度着手しかり 与党PTは無茶苦茶なことしか言わないし、勝手に盛り上げて既定路線にしてるだけでは? 実現できなかった要因は「与党PTによる実態把握能力のなさ」ではないのかね…

しし@早春イベ甲甲甲@shishi_central

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