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ストックポイントの集約による安全在庫の圧縮など王道の施策は数あれど、結局、安定的な需要を生み出すビジネスモデルには叶わないという、ね トヨタの凄みも最終そこに行き着くような気がする

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柳下裕紀 | Yuki Yagishita💛💙@yagiyagi0419

ストック在庫に偶発在庫と安全在庫があること、事業特性に応じて需要変動の不確実性を吸収するバッファーの必要度合いが異なること、機会損失が生む価値毀損の大きさ・・等々、投資家は全てを考慮に入れないと駄目なんですけどね。 全体最適思想が無くて数字だけを見る弊害はそこにありますね。

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