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MAX50kWはCHAdeMOではフツーの環境です。 例えば日産サクラ/ekクロスEVは、最大受入出力が30kWに制限されていますので、やるならそれ以下の出力でないと修行にはなりませんかね。 田舎にある道の駅や三菱ディーラーに残る(i-MiEV時代の遺跡?)20kW縛りで体験されてみては? pic.twitter.com/2xQbTOnR7P

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blue+blue@blue_tokyo_blue

SCめっちゃ便利だけど、今度「SC無し縛り=チャデモと普通充電だけ」で旅行してみようかな😆 MAX 50kW入力での充電しかできない旅だったら EV嫌いの皆さんが言うような「EVなんて使えない」と思う体験ができるだろうか🤔

あきポタ🌗@akipota

みんなのコメント

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それは随分とエクストリームなチャレンジ😆

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