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RTのテスラ・サイバートラックのフロント駆動モータとインバータ フロント駆動用インバータはリアの2つと同じもの 北米仕様のモデルYで使われているものとも同じ 右側は回転子(ロータ)で永久磁石式であることが分かる モータは設計がラフだが、インバータはモデル3用と比較して大幅に進化している https://t.co/4tptUob5fW

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山本 真義 / Masayoshi YAMAMOTO@YamamotoPENU

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