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当会アドバイザー コメント出てます。 道の対応に「SNS上で疑問の声」が噴出 泥沼化の北海道新幹線「並行在来線」問題、BSフジ全国放送で(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

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余市駅を存続する会@JrJr47919919

みんなのコメント

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どなたかも仰っていますが、地上波で放送して然るべきです。

田中健太郎@kensan19721224

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難しいですよね、存続に賛成・反対ではないんですが、一部区間であったり季節によって間違いなく必要だけど、その状況が未来永劫続く試算も逆に立てられない。何より維持管理面ですよね。 地方に公共交通使って移動する身としては、死活問題とは思います

龍と謙@komado1980

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@xDMcbOWz7yNyrne 余市駅を電化カードを持ち出すかですね。

播磨国の鉄道・音楽ファン🇺🇦@v7VekgrMy7QYjH7

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コメント失礼します。 5/6(日)昼間放送BSフジ 「 今こそ鉄路を活かせ! 地方創生への再出発」 で 鈴木直道北海道知事(前夕張市長)は「夕張を再建した市長」 として知事選に出たが、今の惨状について 「すでに関与する立場にない」 無責任過ぎないかい? pic.twitter.com/Dw0DJWVHO9

快速急行明日理登@rapidexpress812

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これはさすがに問題だと思います。

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部外者がいうのもアレなのですが当事者呼ばずに決めてるのはどうかと… まぁ、あの知事だからそうなりますよね… 自治体ひとつ潰してますし。 代替交通が確保されればいいのですが素人目にも無理っぽいと思います。 pic.twitter.com/9TrcxG2Mvc

くろそらちゃげA.R.E.-GOES ON🐯@TcMMTsTc

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道の対応に..... 三陸鉄道も 只見線も 復旧したけど? 高橋はるみ前知事の発言 「赤字を穴埋めするための財政支援は国に求めず、道としても行わない」、「赤字補填は国も道も無理」 このままだと平行在来線問題もあるけど 宗谷線廃止も玉ねぎ列車存続も時間の問題 道庁がやる気ないんだから😩😭 pic.twitter.com/6w7nksgENe

さっぽろ市民憲章@p7s7fxpkkVfIwFk

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