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2013年の予備妥当性調査でなぜか合格。2013年というと、前年にイ・ミョンバクが竹島上陸、天皇陛下への謝罪要求、13年発足のパク・クネ政権が恨みは千年たっても忘れない演説に告げ口外交と、日韓関係がヤバい頃だったので、竹島牽制のための計画推進だったのかな。
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とはいえ、空港建設が難しく厳しいことは変わりなく、おそらく熱が冷めた韓国世論や政府は鬱陵空港の予算面や配慮も冷たいもんだろうことも予想されます。そんな仕事を請け負ったものの安全対策などにコストを割く余裕もないだろうから辛いのは現場の作業員ってところ。
