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某YouTuberが福井敦賀間部分の延伸が命取りと言ってたのには大いに共感しました。 しかし工事を決めた当時の内閣に南越市出身者がいて(因みに西九州の武雄温泉も当時の閣僚の出身地)、当初は金沢から越前たけふまでは一括延伸する方針になり、後に敦賀も同時期に開業することになったと聞いています。

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個人的に、敦賀まで伸ばすのはそこまで悪くないと思うのですが、 我が国2位、3位の都市圏を結ぶサンダーバードとしらさぎが敦賀で分断され、その接続方法が最悪なのが問題かと。 FGT頓挫の代替として、 最低限で対面乗換、本音で三線軌条で金沢まで乗り入れを継続するべきだったと考えます。

TaHame@tahiame

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