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MotoGPのタイヤ問題となると、ブリヂストンの復活を期待する声も高いが、出ていた話では、MotoGPのオフィシャルタイヤサプライヤーになった場合、年間にかかる費用は9000万ユーロ(ざっくり150億円)と言われていて(というのを何かで見かけた)、ましてやこの金額はBS参戦当時のものだったことからす… pic.twitter.com/4xTJz12lZ6

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