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お話の通りで総武線は3両分、南武線は6両分と101系の冷改車が同じ頃出て来て当時の"鉄道ファン"にも紹介していましたね。 流石に総武線も10両編成で3両は少ないと思ったのでしょうか101系の置き換えを始める頃から103系の中間車新製+冷改クハ103の組み合わせが見られるようになりました。

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多喜千与三@Ccafe2005

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昭和53年〜54年、冷房化率が低い線区に少しでも冷房車のサービスを提供することが重要だったのだろうと推測しております。中央・総武緩行線の101系冷改車はすぐに南武線に転出された代わりに103系が中央・総武緩行線に投入され、中にはクハは非冷房で冷房制御のスイッチを取付けていた車両を見ました。

Esquierdo Inoue@Nambu2478

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