ぐりぺんさん、こんにちは♫Honda #Nシリーズ 公式アカウントです。 #NBOX のご乗車、ありがとうございます🌈 #NBOX へのお褒めのお言葉嬉しい限りです🌸 これからもNシリーズは皆様の生活を支えていきます✨ #NforLife #Nのある暮らし #Nのある生活

一つ前のカスタムターボを新車で購入し乗っておりますが、軽の固定観念を見事に壊してくれた車です。 エクステリアも好みですが特に内装や手に触れる所の仕上がりがとても良い。 近年のコストダウンが見受けられる所もありますが、良い所の方が目立つ作りでグッドです。

ターボカスタムならアンビエントライト装備。 タントやスペーシアのギラギラ感がないプルーンな印象。 エブリィちゃんが愛車ですが、欲しい一台です。

一つ前のN-BOXでも最高ですよ〜

このツイートを見て気付いた。 消費者の見る目が育ってなかったり意識が低くて粗悪品で満足してしまうと、企業も品質向上の努力をする必要がなくなって安かろう悪かろうに向かってしまう。日本はその辺のレベルが辛うじて維持できてるから今ならまだなんとかなりそう。

なんか、ホンダがまた垢抜けてきましたね。

フォロワー数多いようなので発言に気を付けた方がいいよ。 べた褒めだと、ホンダからいくらもらったんだとしか思えなくなります。

なので「ホンダのNシリーズめっちゃええやん、これならフィットにする理由ないよね」となるわけで そりゃホンダのコンパクトカー売れないわけです

一般的な実用性重視ならこのクルマに勝るものはそうない。足車としてはオーバークォリティでしょ。

昔フィット買った1年後に初代Nワンの一番高いグレード試乗したけど、アルトワークスなんかより断然パワーあったし質感フィットより良かった