当時神奈川三菱大和店にスマート大和が同居になり、スマートKの取次を各営業所でやらされました懐かしい…… ダイクラは店舗の装飾やBGMまでマニュアルで干渉してきて恨みしかないです

それもあるのだろうけど、シンプルにあの頃の日本じゃFFの高級車はウケなかったってのが一番大きいと思うよ。 一番大事な初代FFのデザインがあまり出来良くなかったしね。プラウディアがFRだったらなとは何度も思った。

それは販売の現場までは降りてこなかった情報ですね。(^^;)

体力のある三菱ディラーはメルセデスの販売権を取得してましたね。 既存メルセデスディラーとの兼合いで良いエリアには出店できなかったようですけど。

そういえば、なんか品川のシュテルンと提携なんて話もありましたが本社から説明もないのでスルーしてました。デボネアがフルモデルチェンジするのに三菱グループの社長車はベンツになると思ってたらフルモデルしてとても残念だって声があった気がします。