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少し昔の函館本線の車窓。 砂原回りにある渡島沼尻駅。国鉄時代には旅客扱いを行なう信号場(営業キロ設定なし)だったため、駅の有効長はとても長い一方でホームは極端に短い。現在は駅舎は取り壊し済 pic.twitter.com/jtDnbfsm8V

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てんぽく(2k)@Tempoku2000

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