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【動向】6300形の今後は? 現在3次車のみが活躍する、都営三田線6300形。1999〜2000年にかけて増備されたグループで、24編成が活躍中です。 東京都交通局の地下鉄車両の場合、経年25〜30年程度が平均的な置換えサイクルとなっており、残る編成も置き換え対象となりそうな気もしますね。 #都営6300形 pic.twitter.com/2MxJ5i395A

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通勤電車ドットコム@com_train_com

みんなのコメント

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6300形と“同期”の大江戸線12-000形(1999年〜2000年製)でも廃車が始まっており、車齢的にもこれから延命(B修繕)するとは考えにくそうです。 また新車導入となれば6500形の2次車というかたちになるのでしょうが、落札メーカーによってはマイナーチェンジが加えられる可能性もあるかもしれませんね。

通勤電車ドットコム@com_train_com

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もう時効だと思うから言うけど、西武の他社サステナ車譲渡、都営6300も候補だったそうで…

こうやまP提督㌠フレンズトレーナー@benjyama

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このグループ、同じ青系の地下鉄のこちらとほぼ同い年なんですよね。 pic.twitter.com/JIV4NuxcU8

Winston Smith@15000Tozai

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交通局は税金だから、これで良いのか?

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三田線の8連化が早くなれば置き換えも進むかもしれませんね。

トワイライトまつかぜ@Ques_quiz

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6500形を相鉄に乗り入れされるためなら、割と前倒しもありそうな気がします。

組長more@ks3052f01k

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車端部のクロスシートがよかった!

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西武支線行きの噂もありましたね。

たこおやじ223A@223A14

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都営地下鉄は昔から、車両の置き換えが早いですからね

🐢てんて~る👼⸒⸒@tenchan_tail

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秩父鉄道の5000系の置き換えとして短編成化して譲渡出来ないですかね🤔

特急湘南22号@NaJYY9moNo0jGKk

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