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バスがお好きなようなので、否定される気持ちは理解します。しかし、全国でバス利用者数がどう推移してきたか、トラムが似た境遇でどう改廃されたか、お詳しい貴殿ならわかるはずです。 今のバスは、道路利用者にとって単なる迷惑装置に過ぎません。BRT化か廃止か、その分岐点にあるとは思いませんか。

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쿠마누이/クマヌイ@Air_Kumanui

みんなのコメント

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もっと沢山バスが走っていた、今よりバスが便利だった時代から、利用者数は右肩下がりなのです。いくら便利にしたとしても、自家用車の方が絶対的に便利で速いのです。 鉄道や新交通は、速達性があるから道路交通と競争共存出来ているのに、同じ道路を共有する乗り物が、どうして自家用車に勝てると?

쿠마누이/クマヌイ@Air_Kumanui

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路面電車は高コスト、低速、低輸送力なバスの下位互換ですから、バスが普及したら廃れるのは自然でしょう。(必要以上に廃止された面もあるでしょうが。) バスは道路利用者にとっては渋滞を減らすありがたい存在です。費用対効果の低いBRT化や、渋滞を増やす廃止ではなく、利便性向上が望まれます。

hk40m@hk40m

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