車検場で、２トン以上あるから大型の検査場に回された事実ありw

私の通っていた大学の教授がリトラクタブルヘッドライトの前期型GTOに乗ってました！ワイドアンドローのスポーツカーでカッコ良かったぞ！ pic.twitter.com/ulioRaX4K7

県警のイベントでよく見ます😁 pic.twitter.com/Ebf9VZYPLn

アメリカではFFモデルも売ってたとかなんとか…

やたらとスポーツ性能で酷評されてますが、高速道路を主体としたグランドツーリングが本来のポジションだと思ってます。 ひたすら高速道路を流してみたい車

GTO のスタイリングは遠くから見ても存在感ありカッコイイ！ チューニング次第では重さが気にならないくらい速いよ！ 当時ゼロヨンでR32GT–Rよりも速かったのを見た時はシビレました(･ω･)b

あのマッチョなボディに狂ったトルクが大好きだった。

ᐠ( ᐛ )ᐟﾜｧｧｧｧｧｧ pic.twitter.com/MWWv7hYOwM

ディアマンテスポーツクーペって言われてたっけ…そもそもディアマンテももう見ないな。単体で見るとカッコいいんだけど普通のセダンと屋根の高さがおんなじなんで、？てなってフェラーリと並ぶと笑いが出るんだ。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。