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「制限速度で走行していても追い付かれたら退くべき」というご意見を多数頂いているので、車間距離を詰められる度に緊急退避してみました。 その結果、1kmあたり約1.47回退避することになりました。 従って、30kmの行程では約44回退避することになります。 #よくわかる安全運転🐒 #ドラレコ pic.twitter.com/O4E4DmKvgD
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道路交通法第27条2項の規則に従うと、自分よりも最高速度が高い又は最高速度が同じか若しくは低い車両に追いつかれて引き続き相手の車両よりも遅い速度で進行する場合は、できる限り道路の左側端に寄り一時停止又は徐行して進路を譲らなくてはなりません。あなたはこの法規をご存じですか?
制限速度で走って追いつかれたら避ける→頻繁に追い抜きで危ない 制限速度で走って追いつかれても避けない→高速で追い抜きで危ない 流れに乗って走る→危険少ない ルールを守ることが目的になって真の目的を見失ってる ルールを文面でしか捉えられない方を思うと制限速度が悪いとも思うが
追い付かれたら云々はどうでもいいが、待避するなら待避所があるところで待避してくれ、道も細いのに道路脇に寄せられても、対向車線にはみ出ないと追い抜けないようなところで避けるな、阿保か!ってなる。 さじ加減がわからないバカは本当に困る。
制限速度云々の話はいつもなぜか平行線 そろそろ全車両リミッター装備義務化しちゃえばいいのにね 通常60km/hぐらいで、高速etc通過すると80km/hに切り替わるとかね 議論の余地も消滅して速度超過違反も激減して1発で平和が訪れるはずなんですがねぇ
おはよー 遅くまでご苦労様です まぁなに書いても自分が通ったことある道でしか想像できない人たちみたいだからもうそれでいいよ あんたたちが正しいね さぞかし運転技術も素晴らしく対人関係でも学校や仕事で他の人たちから尊敬されてる人格者なんでしょうね 素晴らしいことです