【何だこれ?】 　車両に関する知識など皆無同然だった若造の頃、西武山口線で見たこの物体が不思議だった。 　仲間が「アンテナじゃ無ぇぞ、通風器だ」 と教えてくれたが謎が深まる。 「この位置で換気出来るの?」 　押し込むばかりが換気じゃない。 　そう学んだ古典客車の肖像。 pic.twitter.com/0j00IRvsQg

新宿線沿線なので、小学校低学年の遠足はいつもこれでした。鉄ヲタ仲間と集団旅行に出かけ、衣笠鉄道の保存館でふと機関室に入ったSLが、かつて自分が乗った列車をけん引したと気づいたのは、少し後です。

鶴ヶ島katoで復活致します!

途中、2箇所の信号場があり、タブレット交換が行われていましたね。首都圏最後の「軽便鉄道」だけに、新交通システムに変わったのが残念です。模型メーカーのKATOが、鶴ヶ島市に開設を進めている施設に、山口線のバッテリーロコが動態保存されるそうなので、楽しみです。

軽便鉄道ならロシア国鉄サハリン鉄道の子供鉄道に乗りました。州都ユジノサハリンスク（豊原）市のカガリーン公園（豊原公園）の王子ケ池の辺を一周する感じで、遊戯施設でなく国鉄直轄の鉄道学校で、ここで基礎を勉強して卒業後に鉄道へ就職出来るシステムです。

そういえば、来月鶴ヶ島にこのバテロコとSLが復活するそうで。落合さんの工場周辺にイングリッシュガーデンができてそのアトラクションだそうです。

ユネスコ村付近と中峰信号場ですね。

懐かしです👉🏻👈🏻💦 学校の体育の授業の一貫で狭山湖1周12km2時間以内に、回らないと単位が取れなかったです💦💦 帰りは当然、山口線に乗りましたけどꉂ🤣𐤔