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2011年に運転手など給与引き下げしたらしい。当時のニュース>「市の補助金に頼らない自主自立の経営のため給与見直しや採用再開は改善策の一環」/運転手9名の退職で運行体制の維持が不可能に→367本の大減便→大都会横浜でバス待ちの大行列→横浜市民が望んだ事が原因? buff.ly/4ake5zj

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佐々木俊尚@sasakitoshinao

みんなのコメント

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自民や維新が推進してきた、公務員の人員削減や待遇の見直しの結果でしょう。これを熱狂的に支持して、首長や議員を当選させてきた、国民や市民が責任を取るのは当然です。現状では、バスの運転手のみならず、凡ゆる公的機関の公務員、教員、看護師、介護士、保育士等になる人はいなくなるでしょう。

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人口動態を示して「今は労働者余りだが、いずれ不足して取り合いになるので給与水準は維持しなければいけない」と当時言える人が居れば良かったですが。まあ、これから公共サービスは人材争奪戦に負けて人手が足りずどんどん劣化していく事が確実なので、徐々に慣れて行くしかないですね。

パック@pack_ta

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❌給与引き下げ ⭕️給与適正化 問題は市街地ではなく地方部で人ではなくひたすら空気を運ばされている赤字負担 pic.twitter.com/5YRVGhp20B

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