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へー、赤字要因の銭ゲバ地主たち、地代上げろとか言い出しそうやな
メニューを開く福岡空港、民営化後初の黒字へ。 国内線、国際線ともに便数も増え、着陸料や免税品の売上が伸び、65億円の黒字となりました。 福岡空港は今後、国際線を拡大し67路線、1600万人の利用者数を目指します。 また、国内線に複合施設の建設、2本目の滑走路、新しい管制塔と、生まれ変わっていきます。
へー、赤字要因の銭ゲバ地主たち、地代上げろとか言い出しそうやな
メニューを開く福岡空港、民営化後初の黒字へ。 国内線、国際線ともに便数も増え、着陸料や免税品の売上が伸び、65億円の黒字となりました。 福岡空港は今後、国際線を拡大し67路線、1600万人の利用者数を目指します。 また、国内線に複合施設の建設、2本目の滑走路、新しい管制塔と、生まれ変わっていきます。
