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>RP 気になったのはJR東日本の方のこのコメントかな。東急に置き換えると、2010年代になって8500系の譲渡がない一方7700系が養老に渡ったのも同じような観点からなのかもしれないね。 pic.twitter.com/j2m5xhTTLX

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荏原急行@VVVF_tokyu2000

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要は、車両全体の老朽化度合いよりも、直流電動機をはじめとする機器のメンテナンス面の方が重視されるようになったという言質ともとれそう。 1世代前の201系とは廃車時期こそあまり変わらないけど、確かに老朽化が酷いという声はあまり聞かなかったしね。

荏原急行@VVVF_tokyu2000

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