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常磐線が交流電化なのはここがあるから。 いつもは目立たないけど大規模な太陽フレアで存在感が増してます。 #気象庁地磁気観測所 #常磐線 #進む茨城化 pic.twitter.com/hpNGBwse6A

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宇野沢 達也@tunoz24

みんなのコメント

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直流電化路線は、どうすれば良いのかなぁ😭💦💦💦 宮城県には、仙石線があります。 仙石線専用車は、直流機関車が路線が出来てからずっとです。 東北仙石ラインは、交流機関車で走らせており、仙石線からは、ディーゼルで走ります😅💦💦💦

ネコミミスイッチ☆🌸🍒🇳🇷🍫⚓️📸@nekomimiswitch_

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関東鉄道が非電化なのも、ここの存在ですよね!

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常磐線取手藤代間と水戸線小山小田林間に直流交流電化の切替箇所があり、常磐線取手以北および水戸線小山以東では交流設備のある電車でないと運行できません。 今はどちらもE531系による運行です。 また鹿島神宮と水戸を結ぶ鹿島臨海鉄道が気動車なのはこの影響があると思います。

Rinonnon99319@Rinonnon99319

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半径30㎞以内に直流電化の路線が影響してしまうからですね。

ジャミル36@neate36

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つくばエクスプレスも守谷からつくばまでが交流なので直流用電車と交直流電車と2種類ありますね。

空(くう)@L6HtNSJ0dN42381

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そーなんですか! 全然知らなかった&納得です🙇‍♂️ 他の人にも自慢してみます😏 影響出ないといいですけどね☀️💧 #進むウノザワ化

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