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みんなのコメント

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このクラウンは良かったです😃 シート地の肌触りが上質になっているなど 作り込みの良さが今でも印象的です😃

Luxio〜ラグシオ〜@AurisLuxio

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МS137前期かな?

黒組団長 a.k.a Yasuhiro@KurogumiDancyou

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懐かしいですm(__)mパールツートン😅 僕のは3.0ロイサルGでしたが当時は日産のY32Y33セドグロありましたが、上品で豪華な感じでした。 今は220系乗ってます。 通りがかりですみませんm(__)m

PROUD奈良 PROUD-SelectStyle-@ROYAL18193505

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エアサスという表記が良かった

楽🐼歩@rakuho330

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クラウンらしいクラウンの頃ですね。 今はクラウンの王冠も安っぽく感じるし

案山子坊主@mFDaCDQi0QdnzDp

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よく後部座席のエアコンが壊れてました

なおなお@4Ebq2ev1JDbxhx7

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このクラウン豪華で好きです(>_<)

四角い犬 草ヒロ子 (男)@VTR_808

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セルシオのV8エンジンを一足早く積んだモデルでもある。セルシオよりも車重軽いから、パワーウエイトレシオで見るとクラウンの方が優れた結果に👑

ロボット残党兵@robbotzantouhei

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文句なし歴代No.1クラウンですね!

ロッキー@soC3qs4T8hPRwC8

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110系から140系辺りのクラウンが、1番クラウンらしいクラウンでしたよね〜。 前期のGのツートン、メチャクチャ良いですね!

ヤバイデン大統領@izumi_no_ossan

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