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米原延伸は不可能。北陸新幹線は12両編成東海道新幹線は16両編成、米原駅から東海道新幹線への乗り換えが永遠に続く可能性あり。乗り換え駅が敦賀駅から米原駅になるだけ。並行在来線分離の問題があり滋賀県のメリットは無し。湖西線沿線自治体が猛反発の可能性あり。 youtu.be/-KEQORlgWE8?si…

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福井県は小浜ルートが大前提。米原ルートにすると小浜市は猛反発。 せっかく問題なく丸くおさまっていたものを馬鹿がウキウキワクワクして新幹線を延伸したりするから問題が起きる。 余計なことをしないのが一番。

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