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「リスペクト」と言えば、JR西日本の新製35系客車(SLやまぐち号用)に乗車した時に、居住性や使い勝手は向上させつつもデザインはできるだけオリジナルに近づけようと努力されているのを見て感動した事を思い出しました。 ←オハフ33 469(大井川鐡道) スハ35 4001(JR西日本)→ pic.twitter.com/hQDzptM63l

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非電化計画@DML61ZR

正直に言って、貴重な旧型客車を台無しにしてやる事業じゃ無いと思いますね。 何よりオリジナルの客車へのリスペクトが感じられない。 まだJR東日本が改造したスハフ42 2173ラウンジカー(写真左)の方が、車両への愛が感じられる。

非電化計画@DML61ZR

みんなのコメント

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外装や座席等の表立ったところだけでなく、室内灯や洗面台といった目に付きにくいところや細かいところまで凝って旧客を再現しようとしているところが35系の高評価ポイントなんですよね🤗 それでいてコンセントや洋式トイレ、ドアチャイム等、現代に必要な装備はきちんと用意されているという有能さ。 pic.twitter.com/peXMQghbWs

ワイドビュー踊り子2号機@peninsulablue

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痰壺まで再現されているとは‼️

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まあ…世代を広く😅 旧型客車を知る世代の 配慮なら…と😅 トイレだって…ドアだって 今の時代…はと😅 部品の調達だって… 当時制作のメーカーが😱~なら

盛モカ75@9449TbnKmmiTddn

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私も乗ったことがあります。あの客車は、本当に完成度が高いですね。ブルーリボン賞受賞も納得です。

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JR東にも期待しますか。オハE35…

きょねさん@kyone333

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タイル張りが良いですね

みかん急行🍊@orangeEx302

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