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日高本線日高門別駅跡 鵡川駅を出て最初の交換可能駅でしたが列車の折り返し設備は無く、当駅までの復旧案は蹴られてしまった。 当駅はイベントの有無に関わらず常時駅舎内とホームが開放されおり、駅名標が撤去された以外には現役時代とほぼ変わっていないので行く価値アリ pic.twitter.com/OrHZ7TawmT

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青い大地の風@warld_y

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日高本線用の塗装が施されていたキハ40-356のカットモデルが駅舎内に展示されています。 2021年の路線短縮直前に日高線塗装の車両は全車引退、その後車両は全て解体されましたがカットモデルがあるだけマシでしょう、この塗装は日高色とも言われたそうです。 pic.twitter.com/USfDezpLr5

青い大地の風@warld_y

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